“五一”假期期间，武汉汉南长江大桥建设一线连战连捷，两大关键施工节点圆满收官，项目建设团队以实干笃行诠释劳动精神，用工程实绩向五一劳动节献礼。

据了解，武汉汉南长江大桥由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设、中铁大桥局承建。4月30日，大桥北岸滩地引桥钢梁吊装作业全部圆满完成，正式进入北岸滩地引桥上部结构施工新阶段。

大桥北岸滩地引桥采用（70＋68×2）米连续组合梁加（3×68）米连续组合梁结构形式，钢混组合梁创新采用槽形钢主梁加混凝土桥面板分幅组合结构，单幅桥配置四主梁结构，全线共计架设28节段槽形钢主梁。面对大型构件制造、长途运输、高空吊装等多重施工难题，汉南桥项目公司主动统筹、靠前部署，牵头联合项目部搭建起从工厂预制、汽车陆运到桥位吊装的全链条施工保障体系，明确标准化技术施工路线，从严从细全过程筑牢施工安全与质量防线，以攻坚克难的实干作风推动项目高效有序建设。

5月1日劳动节当天，项目再传捷报，武汉汉南长江大桥北岸主塔中横梁顺利完成整体浇筑，标志着大桥上部结构施工取得关键性突破。本次浇筑的主塔中横梁为单箱单室矩形截面，总高度达9米，采用分层浇筑方式施工，整体混凝土浇筑方量约　1144.9立方米。

施工过程中，项目部针对高空作业风险高、外部弧形装饰块工艺复杂等诸多难点，采用中横梁与塔柱异步施工工艺，实现主塔塔柱施工和中横梁作业同步推进，有效破解施工瓶颈，显著提升工程整体建设效率。为保障浇筑工作高质量完成，项目部提前谋划、统筹布局，组织召开专项技术交底会与施工推进会，细化施工标准、明确作业流程，压实安全质量管控责任。现场作业团队结合实际工况，动态调整浇筑速度与布料点位，全程严控每一道施工工序，全力保障中横梁浇筑成型品质。

汉南长江大桥全长2.894公里，为主跨1600米的双塔单跨钢箱加劲梁悬索桥，也是武汉市第13座长江大桥。大桥及接线工程起于蔡甸区通航产业园，途经蔡甸、汉南，跨越武监高速，跨江后穿越嘉鱼县簰洲湾镇、潘家湾，上跨武深高速，止于江夏区山坡街南侧，全长71公里，设计时速120公里。项目为武汉都市圈环线建设的关键工程，将为武汉都市圈同城化发展提供交通支撑。

汉南长江大桥预计2027年底主体建成，并实现通车试运营。