“水铁公空管”多式联运信息衔接不畅、供需信息不对称、金融服务支撑不足等因素，制约运输主体优化服务、发展壮大，影响降低社会物流成本和货物高效流转。

12月17日，武汉多式联运服务中心正式启动运营。近日，湖北省政府办公厅印发《武汉多式联运服务中心建设工作方案》，按照立足湖北、依托武汉、面向中部、服务全国、链接全球的功能定位和集多式联运信息发布、一站式交易撮合、供应链金融支撑、关联配套服务和产业生态培育等功能于一体的商业模式，为全球货主提供成本最低、效率最高、服务最优的多式联运整体解决方案，支撑湖北推进要素市场改革，重塑物流体系，重构开放通道，加快建成中部地区崛起重要战略支点，更好服务全国统一大市场、融入世界经济大循环。

数据赋能、智联协同，高效发布多式联运信息

多式联运的协同与衔接能够大幅减少货物在不同运输方式间的转换时间，实现无缝对接，从而显著提升物流效率。武汉多式联运服务中心作为贯通“水铁公空管”的综合物流枢纽，将通过建设数据要素平台，推进供应链物流信息平台与铁、水、公、空、邮等行业数据资源对接共享，实现铁路作业、港口作业、船期、口岸通关状态等关键信息互联互通与高效集成。统一数据标准体系，构建数据流通机制，打造多式联运数据中枢，实现物流数据全链条、一站式追踪，吸引广大货主、货代、物流运输主体入驻平台，让供、需双方快速对接到最优的服务资源。

一站集成、高效对接，便捷一站式交易撮合服务

建构交易平台、明确交易规则、配套综合服务、创新引导政策、探索运营模式，是推进要素市场化改革试点的务实举措。武汉多式联运服务中心将通过构建标准化交易流程与规则体系，围绕全业务场景，建立覆盖交易前需求对接、交易中执行管控、交易后服务反馈的规则体系；制定精细化结算规则，规范支付流程，并构建多元化争议解决机制，为市场主体提供安全、规范、高效的交易环境。

精准滴灌、金融护航，筑牢金融服务支撑

金融服务是各类市场主体纾解资金压力、降低运营成本的“活水之源”。武汉多式联运服务中心将搭建综合性金融服务平台，向银行、保险、保理、多式联运经营主体、货主、货代开放，满足用户高效业务办理、安全结算管理、精准风险管理等需求；深度整合物流信息流与银行资金流，实现风险评估与授信审批高效化，协同开发运费贷、信用担保等适配性金融产品，降低企业财务成本。以物流和仓单信息为基础，推广关税保证保险，扩大政策性出口信用保险覆盖面，为平台各参与方提供全流程保险服务。

开放赋能、多元延伸，提质全链条配套服务

武汉多式联运服务中心将致力于延伸服务边界，提升一体化服务能力，支撑多式联运“一单制”运行，满足企业融资需求，提供政策法规解读、专业咨询及争议调解服务；健全物流金融等领域风险监测、评估与预警机制，强化市场信息动态收集与深度分析，精准研判市场供需变化及运价波动规律，实施资金供给动态调整策略，缓解市场风险冲击。立足武汉航运交易所现有指数，持续发布并扩大中国长江煤炭综合运价指数等5项成熟指数影响力，研究发布长江铁水联运景气指数。

引优聚强、生态共建，提升产业能级

武汉市江汉区江汉关到王家巷范围内，长江航运中心大厦、长航大厦、汇江大厦等将集中打造成“黄金一公里滨江带”产业集聚区，广泛吸引货主、货代、承运人、金融等全链条市场主体入驻；交通、海事、海关、金融、税务等多部门集中办公，打造“一站式”综合政务服务窗口；加强人才引育，打造专业人才引育中心，构建全周期培养体系，打造“上下楼就是上下游，一栋楼就是产业链”的多式联运产业生态。

武汉多式联运服务中心正式运营，标志着湖北深化物流要素市场化配置改革、服务全国统一大市场、融入世界经济大循环迈入新阶段，是交通强国建设在中部地区的生动实践，更是湖北加速建成全国重要物流枢纽与国际重点供应链资源配置中心，提升区域交通一体化水平，更好发挥全国重要物流枢纽作用的关键支撑。

展望未来，湖北将持续深化数据共享、交易规范、金融配套、服务升级等机制和模式创新，主动链接国内外枢纽网络和产业资源，以“枢纽赋能、开放共赢”的发展理念强化政策支持与运营保障，以高水平平台建设集聚各类市场主体。到2026年底，实现提升多式联运服务中心线上服务功能，常态化发布至少6项行业指数，建成在全国具有重要影响力的多式联运综合服务平台，为湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点提供坚强保障。